NSK成功開發風扇離合器用高密封性球軸承
      2016/1/5 17:47:07

      ~確保軸承的高密封性,提高軸承的可靠性~

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      日本精工株式會社(本社:東京都品川區,代表者:取締役 代表執行役 內山 俊弘,以下簡稱NSK)成功開發了針對汽車發動機風扇離合器用的“高密封性球軸承”。

      本產品通過改良現行密封圈從而實現軸承的高密封性,針對在惡劣環境下使用的市場需求,為提高風扇離合器可靠性作出貢獻。

      NSK預計到2020年本產品的年銷售額可達到5億日元。

      *1: 風扇離合器:發動機冷卻風扇中使用的一種部件。具有使發動機傳來的驅動力短時中斷的功能,并通過維持汽車發動機的最佳工作溫度來提高發動機的使用效率。

      開發背景

      對于風扇離合器軸承,一側需對風扇離合器硅油形成密封,另一側要對防止大氣中的沙塵及泥水浸入, 機能要求很高。

      現行使用的離合器軸承,優先考慮軸承的組裝性,在軸承兩側設置了為防止硅油侵入的密封圈。

      近年來,隨著汽車的使用環境越來越苛刻,大氣側密封圈周圍常常有大量的沙塵附著,軸承密封唇的磨損量隨之增大。沙塵或泥水通過密封唇磨損部位浸入軸承的內部,最終導致軸承發生異音的案例逐漸增多。

      因此,市場上對具有優異的耐沙塵性、耐泥水性的大氣側密封圈的需求越來越強烈。NSK在軸承內圈上設置了甩水環,同時把密封唇設置為3唇,成功開發出了具有高密封性的風扇離合器用軸承。

      *2:甩水環:壓裝在軸承內圈上的圓環形金屬部件。

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      本開發品的特點

      高密封性的實現:耐沙塵性為現行品的30倍以上,耐泥水性為現行品的8倍以上

      增設甩水環的同時增加了密封唇的數目,增加了密封圈防護沙塵以及泥水的關卡,從而實現了軸承的高密封性。

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      開發品的效果

      提高在惡劣環境下使用的風扇離合器軸承的可靠性,進而為提高汽車的可靠性作出貢獻。



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